Der wegen des Klimawandels steigende Meeresspiegel lässt ganze Dörfer im Südpazifik untergehen. Und bald vielleicht auch komplette Inseln, die heute noch bewohnt sind - wenn nicht gegengesteuert wird.
Wangerooge hat die Qual der Wahl: Für den Job eines neuen Leuchtturmwärters gingen Hunderte Bewerbungen ein. Die kleine Inselverwaltung sieht sich nun mit viel Arbeit konfrontiert und bittet um Ruhe.
Das Ausbremsen des Fährverkehrs zwischen Cuxhaven und Neuwerk nimmt Redakteurin Wiebke Kramp zum Anlass, in einem Kommentar deutliche Kritik an den Behörden zu üben.
Seit Jahrzehnten ist das Verhältnis zwischen Korsika und Paris angespannt. Nun könnte es mit der Autonomie für die Insel wirklich klappen. Nimmt die Gewalt damit ein Ende?
Als ich noch jung war und die Welt weit und voller Möglichkeiten, schenkte mir mein Opa Daniel Defoes‘ „Robinson Crusoe“. Die Ausgabe von 1950 war vergilbt, doch die Erzählung zwischen den Buchdeckeln nicht. Sie faszinierte mich. Bis heute immer neu.
Wo früher nur Wasser und Meer war, hat sich heute eine kleine Insel ihren Platz erobert: ein felsiges Eiland von etwa 100 Metern Durchmesser. Wird sie noch wachsen?
Die bekanntesten Orte und Inseln des Landes rechnen in den kommenden Wochen mit einem riesigen Ansturm. Der Grund? Die Regierung lockt mit erleichterten Einreisebedingungen.
Die Insel Neuwerk macht Schlagzeilen mit Gastfreundschaft: Nachdem ein Fahrgastschiff strandete nahmen die Insulaner die Urlauber auf. Doch lebt es sich dort? Wir waren schon 2020 da und haben von den Einheimischen erfahren, was Neuwerk so besonders macht.
Kurve rechts, Kurve links - wenn der Horizont vor dir schief steht, dann fährst du mit Vollgas im RIB-Boat über die Weser. Unserer Reporterin hat es aber eine spezielle Tour angetan: Mit Tempo von Bremerhaven zur idyllischen Weser-Insel Harriersand.
Seit Montag hat Bremerhaven wieder eine Fährverbindung nach Helgoland. Montags und Dienstag fährt der Katamaran „Nordlicht“ von der Seebäderkaje zu Deutschlands einziger Hochseeinsel. Wir haben die Strecke getestet - lohnt sich das?
Giftiger Hafenschlick stellt Hafenbetreiber vor große Probleme. Wohin damit? Ein ehemaliger Bremenports-Chef schlägt nun vor, in der Nordsee eine künstliche Insel zu schaffen, die Gift und Schlick einkapselt. Gute Idee? Das sagt Bremen zum Vorschlag.
Indigene Bewohner einer Inselgruppe haben sich gegen den Staat durchgesetzt. Der UN-Menschenrechtsausschuss hat entschieden, dass Australien sie nicht ausreichend vor der Klimakrise geschützt hat.
Wohin mit dem giftigen Hafenschlick? Seit über 20 Jahren gibt es keine Antwort auf diese Frage. Recycling-Versuche scheiterten, die Deponien laufen voll. Einfach ins Meer kippen? Stefan Woltering, Ex-Bremenports-Chef, hat einen ungewöhnlichen Plan.
Das große Rauschen auf der Insel begann am späten Freitagabend. Was aus dem Telefon drang, das klang, als halte man das Ohr in eine große Muschel. Das Internet war weg. Das Mobilfunknetz auch. Der Geldautomat fiel aus. Die Dünenfähre blieb in den nächsten Stunden aus Sicherheitsgründen im Hafen.
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