MSC-Deal: Hamburgs Hafensenatorin weist Kritik aus Bremen zurück

Leonhard sagt, dass MSC schließlich bereits einen Terminal in Bremerhaven betreibe. „Diese Beteiligung ist gerade erst verlängert worden bis in die 40er Jahre“, sagt die Senatorin. Bei dem geplanten Einstieg der Schweizer gehe es auch nicht um eine Nabelschau einzelner Häfen, sondern darum, dass sich die Häfen der Deutschen Bucht gegen die Westhäfen behaupten müssten. „Ich will mal ganz deutlich sagen, ich habe auch keinen Anruf von (Niedersachsens Wirtschaftsminister) Olaf Lies bekommen, als sich Hapag-Lloyd in Wilhelmshaven beteiligt hat. Das ist so. Damit muss man umgehen.“ Nach Bekanntgabe des Deals hatte Bremens Regierungschef Andreas Bovenschulte (SPD) geklagt, nicht vorher informiert worden zu sein.