Das Holzheizkraftwerk Cuxhaven an der Neufelder Straße geht langsam aber sicher auf die Zielgeraden. Rund 12.000 Kubikmeter Holz lagern bereits vor Ort, um möglichst schnell Strom zu erzeugen. Doch woher kommt das ganze Holz?
Der Bremer Senat hat am Dienstag einen Bericht über die Entwicklung der bremischen CO2-Emissionen vorgelegt. Danach lagen die Emissionen im Jahr 2021 um 23,5 Prozent unter dem Niveau des Basisjahres 1990.
Die Spediteure sind sauer. Die Lkw-Maut wird am Jahresende durch einen CO2-Aufschlag kräftig erhöht. Von einer Verdoppelung ist die Rede, die Familienbetriebe in die Knie zwingen werde. „Die Mauterhöhung kommt zur Unzeit“, sagt auch Sigward Glomb.
Hurtigruten Norwegen feiert in diesem Jahr das 130-jährige Bestehen der Postschiffroute entlang der norwegischen Westküste und enthüllte jetzt konkrete Pläne für das erste emissionsfreie Postschiff des Unternehmens.
Das Land Bremen steht vor der Herausforderung, laut Klimaschutzgesetz bis 2038 CO2-neutral sein zu müssen. Es wurden Sofortmaßnahmen, ein Aktionsplan und ein umfangreicher Sondertopf beschlossen. Allerdings gibt es Bedenken bezüglich der Umsetzung und Akzeptanz der Maßnahmen.
Der „Aktionsplan Klimaschutz“ legt für die kommenden 16 Jahre in einzelnen Schritten fest, wann und wie die Maßnahmen aus der „Klimaschutzstrategie 2038“ umgesetzt werden. Ziel ist, die CO2-Emissionen in Bremerhaven zu reduzieren.
Fenster auf, Heizung an, ich glaub’s nicht - das denken Sam-Diego Hoffmann (17) und Perez Jansen (12) von der Heinrich-Heine-Schule öfter. Sie sind zwei von 60 Umweltsprechern, die Klimaschutz voranbringen wollen. Das sind ihre Energiespartipps.
„Insgesamt haben wir mit 31 Prozent CO2-Einsparung einen bemerkenswerten Rückgang von Klimagasen zu verzeichnen“: Das sagt Umweltsenatorin Maike Schaefer mit Blick auf Zahlen für das Jahr 2020 im Land Bremen.
Um Gas einzusparen, sind schmutzige Kohlekraftwerke ans Netz zurückgekehrt. Das hat Folgen fürs Klima. Was der Energieverband BDEW nun für zentral hält.
Container, Autos, Holz, Früchte, Fisch und Fleisch: Das und mehr wird im Hafen von Bremerhaven umgeschlagen. Vielleicht wird er eines Tages auch zum Umschlagplatz von Kohlendioxid (CO2). Die Hafengesellschaft Bremenports prüft gerade, ob sie dafür geeignete Flächen findet.
Wenn Taxiunternehmer Stefan Gödeke den aktuellen Dieselpreis an der Tankstelle sieht, wird er sauer. „Das ist das i-Tüpfelchen, wie soll man da noch einen Gewinn erwirtschaften?“, fragt sich der Inhaber von Taxi Gödeke mit Standorten in Loxstedt, Bokel und Hagen. Durchschnittlich zahlen Autofahrer seit Sonntag 1,55 Euro pro Liter für Diesel – ein Rekordwert, der die regionale Wirtschaft belastet. Auch weitere Unternehmer in Stadt und Land spüren die Folgen der Preisexplosion.
Prof. Dr. Jelle Bijma hat einen zweijährigen Enkel. Schon deshalb will der Wissenschaftler des Alfred-Wegener-Instituts in Bremerhaven (AWI) helfen, weitere Klimakatastrophen aufzuhalten. Er hat ein vielversprechendes Experiment in Bramstedt gestartet, das auch Landwirten nutzen könnte. Die Idee: Kohlendioxid (CO2) dauerhaft aus der Atmosphäre zu holen mit Hilfe einer beschleunigten Verwitterung von Gesteinen. Denn Kleckern reicht nicht mehr, meint er.
Login
