Das Bremerhavener Bauunternehmen A & A Bau ist nicht mehr zu retten. Das Insolvenzverfahren ist mit dem Ziel eröffnet worden, das Unternehmen aufzulösen. Wir erklären, wie es dazu kam und was das für Bauherren, Lieferanten und Mitarbeiter bedeutet.
Die in Bremerhaven ansässige Baufirma A & A Bau ist insolvent. Ein Insolvenzverwalter aus Hamburg kümmert sich um die Geschäfte. Das Unternehmen, das 2021 über 100.000 Euro Gewinn gemacht hat, soll mehr als 120 Mitarbeiter haben.
Tag und Nacht geöffnet: Der Hafentunnel in Bremerhaven geht am Mittwochnachmittag in den „Einfahrbetrieb“. Tausende Fahrzeuge sollen auf 1,8 Kilometern unter der Erde verschwinden. Warum er kein Fan des Tunnels war, sagt Baudezernent Bernd Schomaker.
Die Zahl der Firmenpleiten in Deutschland ist dieses Jahr besonders hoch - auch in Bremerhaven und im Cuxland. Doch im Gegensatz zum bundesweiten Trend trifft es in der Region besonders die kleinen Unternehmer.
Fertig - der Bau des Bremerhavener Hafentunnels ist abgeschlossen. Die Markierung der Fahrbahnen waren die letzten Bauarbeiten. Fest steht nun auch, wann der Tunnel für den Verkehr freigegeben wird - und einmal auch Fußgänger durchlaufen dürfen.
Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen in Deutschland sind schwierig, und die Insolvenzwelle erreicht einen neuen Höhepunkt. Besonders alarmierend ist die Lage in Bremen, das den unrühmlichen Spitzenplatz bei der Insolvenzquote einnimmt.
Immer mehr Menschen oder Unternehmen entscheiden sich für E-Auto oder Hybrid. Bremerhaven benötigt also Ladepunkte. Experte Volker Gillessen hat der Politik erklärt, welche Schwierigkeiten er sieht und welches große Geschenk sie nicht verpassen darf.
Fachkräftemangel, demografischer Wandel, Digitalisierung: Junge Menschen für sich zu begeistern, wird immer wichtiger für Unternehmen. Auf der Berufsmesse in Loxstedt haben über 60 Betriebe um die Aufmerksamkeit der Schüler gekämpft.
Horrorzahlen für Häuslebauer: Finanzierungszinsen von 4,02 und 4,39 Prozent - wer traut sich da noch, auch angesichts teurer Handwerker und teuren Materials? Offenbar so viele, dass die Wespa am Wochenende mit der „Immobila 23“ einen Nerv traf.
Mit einem fest installierten Blitzer reagiert der Landkreis auf die konstant hohe Zahl an Tempoverstößen auf der B212 in Huntebrück. Der Knotenpunkt habe sich in den vergangenen Jahren als Unfallschwerpunkt erwiesen so der Kreis.
Das Land Bremen wird größer - um 17.000 Quadratmeter durch den Bau der neuen Columbuskaje in die Weser. Den Fischen soll’s trotzdem gefallen, dem Fischotter auch und auch der Teichfledermaus. Für sie haben die Hafenbauer erneut Bagger bestellt.
Die Gemeinde Tarmstedt hat die vorbereitenden Planungen für das Gewerbegebiet Kuhl Acker II, westlich des Holschendorfer Weges, abgeschlossen. Ab Montag, 28. August, beginnen die Arbeiten, die voraussichtlich bis Ende des Jahres andauern werden.
Sellstedt, Sievern, Drangstedt - Perlen auf der Erfolgsschnur des Bremer Lebensmittel-Startups MyEnso. Doch die Gründer der Genossenschaft, Thorsten Bausch und Norbert Hegmann, denken weit übers Cuxland hinaus. Und müssen mit Rückschlägen leben.
In der Ladestraße in Brake werden derzeit neue Abwasserleitungen für das dort entstehende Wohn- und Gewerbegebiet verlegt. Obwohl die Bedingungen nicht ganz einfach sind, gehen die Arbeiten gut voran.
Ein 47-jähriger Mann ist am späten Mittwochabend nach Darstellung der Polizei betrunken mit einem Teleskoplader in der Tetjus-Tügel-Straße in Bremervörde unterwegs gewesen. Bei einer Verkehrskontrolle kurz vor Mitternacht zeigte sich, dass er nicht im Besitz der erforderlichen Fahrerlaubnisklasse L für die selbstfahrende Arbeitsmaschine war, die er steuerte.
Nach Ablauf der Abgabefrist liegen der Stadt zwei Angebote fürs Koggenbräu vor. Investoren hatten bis Mittwochmittag Zeit, sich um den Kauf des Gebäudes zu bewerben. Nun wird eine Jury entscheiden, wer das Rennen macht.
An der Kaiserschleuse soll das Kapitel ihrer Baumängel endgültig ad acta gelegt werden. Auf der Sohle des Bauwerks liegt nun „Panzerstahl“ - so hart, dass das Schleusentor Jahrzehnte auf den Schienen hin- und herrutschen kann. Ein Baustellenbesuch.
Es geht zügig voran mit der Umgestaltung der Mattenburger Straße: Nachdem Ende April die Kreuzung am Eiscafé in Beers wieder freigegeben werden konnte, kommen jetzt die Bäume. Die Ersten fanden am Freitag ein neues Zuhause in der Ortsmitte.
Die Stäwog will mit Partnern drei neue Schulen in Lehe und Geestemünde bis Sommer 2025 bauen. Am Freitag wurden alle dafür notwendigen Verträge unterzeichnet. Das Projekt geht damit in die Bauphase. Mehr als 100 Gäste feierten diesen Schritt.
Der Eingang zum künftigen Werftquartier erhält bereits jetzt sein markantes Gesicht: das neue Geestemünder Polizeirevier. Mit dem Bau des Gebäudes geht es nun los. Die letzte Unterschrift dafür wurde noch auf der Baustelle selbst geschrieben.
Zu Verkehrseinschränkungen wegen Verlegung einer Abwasserdruckleitung in Loxstedt, Bereich Blumenstraße, kommt es ab Dienstag, 2. Mai. Die Blumenstraße wird ab Einfahrt Myrtenring bis Levkojenweg gesperrt, Zufahrt zum Myrtenring aus Schwaaner Straße bleibt frei. Anwohner werden vor Ort vom Bauunternehmen informiert. Die Arbeiten dauern bis 16. Mai. (pm/lit)
Die Umgestaltung der Ortsmitte von Bad Bederkesa geht in die nächste Phase: Ende dieser Woche wird die Kreuzung Mattenburger Straße/Zum Hasengarten/Im Mattenburger Feld wieder für den Verkehr freigegeben. Doch beendet sind die Arbeiten damit nicht.
Nun wird auch das letzte Stück Deich ertüchtigt, um Bremerhaven die nächsten 100 Jahre vor einer Sturmflut zu schützen. Beinahe drei Jahre wird der Seedeich im Süden der Stadt für Spaziergänger gesperrt. Das Land hatte hier eigentlich andere Pläne.
Die Bremerhavener Kaiserschleuse ist monatelang für die Schifffahrt gesperrt. An ihrem Grund müssen Schienen ausgetauscht werden, weil der Stahl so weich ist, dass das mächtige Schleusentor ihn plattwalzt. Der Millionenschaden regt aber niemand auf.
Das neue Baugebiet „Hof Eckhoff“ gleicht derzeit einem kleinen Gebirge: Überall Erdhaufen, dazwischen Bagger, die fleißig ausheben, was Baugrund werden soll. Die Zahl der augenblicklichen Interessenten übersteigt die Anzahl der 37 Grundstücke.
An die Absperrung haben sich die Geschäftsleute in Bad Bederkesa wohl oder übel gewöhnt. Ohne sie kann der „Kreisel“ auf der Mattenburger Straße nicht umgebaut werden. Doch die Umsatzeinbußen machen ihnen zu schaffen. Die Stimmung ist zwiegespalten.
Ein Bauunternehmer aus Bad Bederkesa muss nicht ins Gefängnis. Genau das hatte die Staatsanwaltschaft gefordert. Der Mann hatte Arbeitnehmer aus Litauen eingeschleust. Milderne Umstände vor dem Landgericht Stade sorgten für Bewährungsstrafen.
Die Mattenburger Straße ist keine Durchgangsstraße mehr. Der Umbau des „Kreisels“ am Eiscafé ist erster Schritt im Projekt für mehr Aufenthaltsqualität. Seit einer Woche haben die Arbeiter gut zu tun. Manch einer hat noch Probleme mit der Umleitung.
Seit über vier Monaten hüllt sich der Hauptangeklagte vor dem Stader Gericht in Schweigen. Der Bauunternehmer aus Bad Bederkesa ist der illegalen Beschäftigung und des bandenmäßigen Schleustertums angeklagt. Am Mittwoch war ein Satz von ihm zu hören.
Die Zeiten, in denen neben dem Sitz der Volksbank in Beverstedt ein alter Verbrauchermarkt vor sich hingammelte, sind endgültig vorbei. Jetzt wurde Richtfest für ein Großprojekt gefeiert, durch das bald wieder Leben auf dem Gelände einzieht.
Stolperfallen ade: Nach viermonatiger Bauzeit präsentiert sich an der Leher Landstraße ein neuer Gehweg. Entstanden ist ein Plus an Sicherheit und Komfort für Fußgänger und Radfahrer in schickem roten Pflaster.
Mehr als ein halbes Jahrhundert hat das Kabelnetz, das die Straßenlampen mit Strom versorgt, in weiten Teilen der Gemeinde Beverstedt auf dem Buckel. Der Hauptgrund für den häufigen Ausfall der Beleuchtung ist jedoch ein ganz anderer.
Die Bauarbeiten am Hafentunnel sind erneut in Verzug geraten, die Röhre kann im Sommer nicht für den Verkehr freigegeben werden. Der Innenausbau läuft aber, und Projektleiter Dirk Thies verspricht, wann der erste Lkw unter der Erde verschwinden wird.
In Spanien machen sich nach Weihnachten 15 große Lkw auf den Weg nach Bremerhaven. Ihre Ladung: die erste von drei neuen Passagierbrücken für das Kreuzfahrtterminal. Damit es gut wird, fliegen Bremenports-Mitarbeiter mehrmals nach Barcelona.
Die Corona-Krise hatte der Immobilienmarkt noch unbeschadet überstanden. Doch nun hat das grenzenlose Wachstum ein Ende: Steigende Zinsen, Baukosten und Inflation schrecken Bauherren und Käufer zunehmend ab. Wie schlimm wird es wirklich?
24 Mietwohnungen entstehen derzeit in Beverstedt dort, wo bis vor kurzem noch ein Schandfleck die Blicke auf sich zog. 5,5 Millionen Euro werden dafür investiert. Wegen einer Entscheidung der Bundesregierung fallen die Mieten höher aus als geplant.
Nachdem im April der erste Abschnitt der neuen Spundwand für die neue Columbuskaje fertiggestellt worden ist, startet jetzt der 2.Bauabschnitt im mittleren Teil der Pier, so die Hafengesellschaft Bremenports auf Anfrage.
Es wuselt, Schüler in feinem Zwirn begrüßen die Ankommenden: Sie feiern - genau so wie Lehrer, Mitarbeiter, Gäste aus Politik und Verwaltung - die offizielle Eröffnung der Oberschule Achtern Diek in Dorum. Hinter ihnen liegen aufreibende Zeiten.
Seit Anfang März leben die Bürger in Hymendorf mit einer Wanderbaustelle vor ihrer Haustür. „Ihre“ Ortsdurchfahrt wird saniert. Jetzt wird sie asphaltiert. Wie erreichen die Anwohner dann ihre Grundstücke?
Der Beton fließt in Strömen für den neuen Edeka-Markt in Langen. Nach dem Abriss des alten Gebäudes von Tobias Holling im November tat sich lange nichts mehr auf dem Gelände an der Stadtgrenze zu Bremerhaven. Die monatelange Baupause hat Folgen.
Die Oberfläche ist gefräst, die Sanierung der Kreisstraße 65 in der Ortsdurchfahrt von Hymendorf geht Stück für Stück voran. Zwischenzeitlich gibt es immer wieder Probleme - und die lauern vor allem im Untergrund. Das wird Folgen haben.
Nach der Nacht des Durchverhandelns versucht Olaf Scholz, die desaströsen Umfragewerte für seine Arbeit in den Griff zu bekommen. Ist es ihm beim Sommerinterview gelungen?
Auf der Kreisstraße zwischen Seekweg und Sieltiefsweg dauert die Geduldsprobe für Autofahrer, Radler und Anwohner länger als zuletzt geplant. Der Grund sind zusätzliche finanzielle Mittel, die der Landkreis aufgetrieben hat.
3 Millionen Euro teuer und nicht verkehrssicher: So stellte sich der neue Radweg zwischen Langwarden und Brückenhof dar. Nun wurde nachgebessert. Worüber die Butjenter die Köpfe schütteln, ist die Beschilderung im Zusammenhang mit der Baustelle.
Dort, wo einmal das Hotel zur Post stand, liegt seit Jahren eine Freifläche. In den vergangenen Jahren erfreute eine Blühwiese Passanten. Doch die ist ausgeblüht. Müll weht durch verdorrte Vegetation. Hier hat lange niemand mehr aufgeräumt.
Wenn Donnerstag das neue Schuljahr beginnt, rückt auch die nächste Heiz- und Lüftungsperiode näher. Mobile Lüftungsgeräte sind immer noch ein Thema, genauso wie das Lüftungsprinzip 20-5-20. Etliche Kommunen setzen jedoch auf eine teurere Alternative.
Der nagelneue Radweg wird wieder zur Baustelle. Autofahrer müssen sich auf Behinderungen einstellen - und ab dem 22. August eine Umleitungsstrecke fahren. Die Frage, wer Schuld ist an der 3- Millionen-Euro-Panne, bleibt derweil weiter ungeklärt.
Der Streit um den Baumängel aufweisenden neuen Radweg zwischen Brückenhof und Langwarden in der Gemeinde Butjadingen dürfte sich noch lange hinziehen. Ungeachtet dessen soll nun aber doch etwas passieren. Der Zeitplan indes ist eng.
Der Streit um den Baumängel aufweisenden neuen Radweg zwischen Brückenhof und Langwarden in der Gemeinde Butjadingen dürfte sich noch lange hinziehen. Ungeachtet dessen soll nun aber doch etwas passieren. Der Zeitplan indes ist eng.
Der Schlenker auf der Cherbourger Straße soll nun auch bald der Vergangenheit angehören. Die Wirtschaftsförderungsgesellschaft BIS hat bestätigt, den Straßenbau am östlichen Ende des Hafentunnels jetzt ausgeschrieben zu haben.
Drei Prozent hört sich im ersten Moment wenig an, doch bei Bauzinsen ist jedes Prozent mehr eine große Nummer. Ist die Zinswende schon in den Baugebieten im Cuxland angekommen?
Jede Menge Frust macht sich breit beim Blick aufs Selsinger Freibad. Die Sanierung stockt. Nichts sieht derzeit nach einem raschen Ende der Sanierungsarbeiten aus. Zum 1. Juni hatte die Saison im rundum erneuerten Bad beginnen sollen. So hatte es die Gemeinde angestrebt. Doch daraus wird nichts. Stattdessen wird wohl auch die dritte Badesaison seit 2020 ins Wasser fallen.
Wer trägt die Verantwortung für die eklatanten Baumängel, die der nagelneue Radweg zwischen Brückenhof und Langwarden aufweist? Und wer kommt dafür auf, dass sie beseitigt werden? Diese Fragen dürften die Gemüter für eine lange Zeit beschäftigen. Fakt ist: Die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr in Oldenburg wird das Bauwerk in seinem jetzigen Zustand nicht akzeptieren. Wann der Radweg freigegeben und im Anschluss auch die Fahrbahn der Landesstraße 859 erneuert werden kann, ist vollkommen offen.
Die Kosten für die Sanierung des Gymnasiums Langen gehen durch die Decke – im wahrsten Sinne des Wortes. Rund vier Millionen Euro wird der Landkreis zusätzlich in die Hand nehmen müssen, um nachträglich erkannte Probleme in den Geschossdecken des Altbaus zu beheben. Die Zeit drängt: Bis Anfang Februar fordert das seit Monaten auf dem Schulgelände tätige Bauunternehmen die Zusage, dass es zur Tat schreiten soll.
Der Einzug ins Traumhaus rückt näher. Fast alles ist fertig. Wenn die Bauherren-Familie durch ihr neues Eigenheim in Dorum geht, fühlt es sich gar nicht mehr so sehr nach Baustelle an. Sogar die offenen Löcher an den Wänden, aus denen die Stromdrähte hervorlugen, werden im Eiltempo weniger. Elektriker André Weiß bringt dort gerade mit seinen beiden Kollegen Lichtschalter, Steckdosen und Raumthermostate an. Auch die Rollläden lassen sich schon per Fingerdruck rauf- und runterfahren. Nur die Klingel fehlt noch – und die Lampen müssen die Bauherren später selbst anbringen.
Die Sanierung der Kreisstraße 58 zwischen Schiffdorf und Sellstedt geht in die Verlängerung. Aus der erhofften Fertigstellung des viel befahrenen Streckenabschnitts noch vor Weihnachten wird nichts, wie der Landkreis am Freitag mitteilte. Jetzt soll der Verkehr zwar rund ums Fest wieder rollen – Anfang 2022 wird die K58 aber für die restlichen Arbeiten erneut für etwa zwei Monate voll gesperrt sein.
Zu beiden Enden sind die Einfahrten in den Hafentunnel doppelt gesichert. Absperrgitter und Bauzäune, auch Stahlketten und Vorhängeschlösser sollen den Zugang verhindern. Aber irgendjemand hat die Sperren überwunden und neongrün vulgäre Worte an die Betonwand geschmiert, was er über die Baustelle denkt. Die Stadt verweigert den Tunnelbauern jetzt schon beinahe ein halbes Jahr lang, ihr Bauwerk abzunehmen. Folge: Die Fertigstellung verschiebt sich erneut. Nicht vor Ende 2022 wird der Hafenverkehr im Untergrund verschwinden.
Die Kabel, die nachts von der Baustelle gestohlen werden, Nachbars Kind, das in die Baugrube fällt, Starkregen, der den Rohbau unter Wasser setzt – Gefahren während des Baus eines Hauses gibt es viele. In den meisten Fällen müssen Bauherren dafür selber geradestehen. Dann droht im Zweifel das finanzielle Aus – insbesondere, wenn eine Finanzierung läuft. Bauherren sollten sich daher frühzeitig um den richtigen Versicherungsschutz kümmern. Welche Policen unerlässlich sind und welche nicht wirklich nötig, erklärt Erik Stange vom Bauherren-Schutzbund.
„Das ist globale Marktwirtschaft“, sagt Stephan Hayen trocken. Für den Obermeister der Innung des Bauhandwerks Wesermarsch ist klar: „Bei Holzknappheit steigt die Nachfrage. Und wenn die Nachfrage steigt, steigen auch die Preise.“ Viele Bauunternehmen in der Wesermarsch hätten aktuell mit den Folgen zu kämpfen. Doch auch andere Branchen sind betroffen.
Wie sieht das „Traumhaus“ aus? Diese Frage hat vermutlich so viele Antworten, wie es Menschen gibt. Eine Antwort müssen auch die Bauherren Yvonne und Marvin im neuesten Teil unserer Serie „Unser Traumhaus – wir packen’s an“ finden. Zum Glück haben sie die Beraterin des Bauunternehmens an der Seite und können mit ihr alles durchplanen – von der Klinkerfarbe bis zur Dachform. Ihr wichtigster Tipp: einen Schritt nach dem anderen machen.
Ein kerniger Typ. Braun gebrannt, dicke Muskeln, strahlendes Lachen und ein lockeres Mundwerk: Das ist Günter Tiemann. Seit einem halben Jahrhundert malocht er auf dem Bau, 50 Jahre lang bei ein und derselben Firma. Obwohl er schon Rentner ist, bleibt er Steinen und Mörtel treu. Jeden Tag geht’s auf die Baustelle. Solange sein Körper das mitmacht. Aufhören: Das kommt für den 65-Jährigen nicht infrage. Bei Wind und Wetter schuften auf dem Bau: Für ihn ist das wie Urlaub.
Gewerbeflächen sind rar und begehrt. Entsprechend froh sind die Verantwortlichen im Zevener Rathaus, dass sie bald welche zu bieten haben werden. In einem Jahr soll die Erschließung des Industriegebiets Am Hexenberg II abgeschlossen sein. Symbolisch gestartet wurde sie am Dienstagvormittag.
Im Streit um die Baumängel bei der Piazza in Hagen hat es ein abschließendes Urteil gegeben, wonach sowohl der Planer als auch das Bauunternehmen die Verantwortung tragen. Die Gemeinde darf sich jetzt das Geld von ihnen zurückholen, um den Platz in zentraler Lage wieder herzustellen. Die Pflasterung soll grundsätzlich erhalten bleiben.
Dem Handwerk fehlt es an Nachwuchs. Ob Bremerhaven, Bremen oder Niedersachsen – in diesem Jahr ist die Lage für die handwerklichen Ausbildungsbetriebe besonders misslich. Auch im Cuxland. Ein Grund dafür wird in der Corona-Krise und dem Ausfall der Schule im Frühjahr vermutet.
Die „faulen Zähne“ ringsum schrecken ihn nicht ab - vergammelnde, einst stolze Bürgerhäuser. Für Sascha Jahn zählt vor allem eines: „Das Potenzial dieses Viertels wieder zum Blühen zu bringen.“ Lebendige, kreative, familiäre, bunte urbane Szenerien hat der 33-Jährige im Sinn - wie zur Blütezeit der Bremerhavener „Altstadt“ vor rund 120 Jahren. Weil er überzeugt ist, dass der Ruck, der seit einigen Jahren durchs Goethequartier geht, eine lebenswerte Zukunft hat, gab sich der Frankfurter selbst einen Ruck - und hat mittendrin ein altes Mietshaus gekauft. Das saniert er gerade.
Blauer Himmel. Auf den Straßen ist kaum etwas los. Eigentlich beste Bedingungen für den Hoch- und Tiefbau. Auch wenn das öffentliche Leben momentan in ganz Deutschland auf Sparflamme läuft – auf den Baustellen herrscht weiter reges Treiben. Es scheint, als wäre die Corona-Pandemie spurlos an den Baustellen der Region vorbeigegangen. Hygienevorschriften und Abstandsregelung haben zwar auch Einzug gehalten, aber noch laufen die Aufträge ohne Verzögerung weiter. Die Sorge vor der ungewissen Zukunft ist aber auch hier zu spüren.
Login
